Silniki elektryczne Delphi

Trójfazowe asynchroniczne silniki elektryczne Serii Delphi

Silniki elektryczne Delphi

Silniki firmy Motive są zbudowane zgodnie z międzynarodowymi stan¬dardami technicznymi; każda wielkość i postać konstrukcyjna jest obliczona w odniesieniu do tabeli standardu IEC 72-1.

Trójfazowe asynchroniczne silniki firmy Motive serii DELPHI są budowy zamkniętej, przewietrzane zewnętrznie. Korpusy do wielkości 132 włącznie, wykonane są z odlewanego ciśnieniowo stopu aluminium; od wielkości 160 do 355 korpus wykonywany jest z żeliwa.

Wszystkie silniki są wykonywane:

  • dla różnych napięć znamionowych,
  • dla częstotliwości 50/60 Hz,
  • w klasie izolacji F [na żądanie H lub H+ (delfire)],
  • do pracy ciągłej S1,
  • w stopniu ochrony IP55 (na żądanie IP56, 66 i 67),
  • w klasie sprawności IE2 lub IE3 (IEC 60034-30-1),
  • z uzwojeniem przystosowanym do warunków tropikalnych,
  • odpowiednie do zasilania za pośrednictwem inwertera.
trójfazowe asynchroniczne silniki elektryczne Serii Delphi

Miedziane uzwojenie jest powlekane podwójną warstwą emalii izolacyjnej spełniającej wymagania klasy H, aby zapewnić wysoką odporność na uszkodzenia elektryczne, termiczne i mechaniczne. Fazy są następnie zaizolowane dodatkową warstwą filmu NOMEX, aby zabezpieczyć silniki przed pikami napięcia, które zwykle pojawiają się podczas współpracy z przemiennikiem częstotliwości. Silniki produkcji Motive mają zamontowane łożyska wyselekcjonowane pod względem ich cichej pracy i niezawodności. Z tych samych powodów wirniki są wyważane dynamicznie zgodnie z normami IEC 34¬14 i ISO 9921. W celu zwiększenia odporności na mechaniczne siły promieniowe, silniki Motive od wielkości 90, w aluminiowych tarczach łożyskowych w rowku pod łożysko posiadają stalową wkładkę.

Dla maksymalnego bezpieczeństwa silniki wyposażone są w ważne detale, jak zacisk kabla odporny na wyrwanie, czy kombinację łożysk z dwoma osłonami - każde z gumowymi pierścienia¬mi uszczelniającymi Zacisk kabla może być łatwo zamontowany z obu stron skrzynki zaciskowej. Skrzynka zaciskowa może być obrócona o 360°, stopniowo co 90°. W celu zabezpieczenia przed rdzą, silniki Motive malowane są na srebrny kolor RAL9006 Doskonałe wykonanie zostało osiągnięte przez zastosowanie niskostratnych blach magnetycznych CRNO „FeV”; w porównaniu do zwykle stosowanych półprzetworzonych niskowęglowych „FePO1”, blachy FeV umożliwiają osią-gnięcie wyższej sprawności, mniej się grzeją, pozwalają na mniejsze zużycie energii i zwiększają żywotność materia-łów izolacyjnych.

Bardzo gruba i wykonana ze specjalnego tworzywa sztucznego, osłona wentylatora jest:

  • odporna na uderzenia
  • tłumiąca dźwięki
  • odporna na zadrapania
  • odporna na rdzę

trójfazowe asynchroniczne silniki elektryczne

Od wielkości mechanicznej 56 do 132, łapy są dokręcane i mogą być montowane z 3 stron korpusu, przez co skrzynka zaciskowa może być umiejscowiona na górze, z lewej lub prawej strony silnika wyposażona w termistor 3 PTC, który chroni silnik i układ przed zaburzeniami. wyposażona w śruby oczkowe do podnoszenia [jedna w wersji B3 (mocowanie na stopach) dwie w wersji B5 (mocowanie kołnierzowe)] Ze względu na wysoki moment obrotowy, dla silników wielkości od 180 w górę stopy zamontowane są integralnie z obudową. Silniki od rozmiaru 315 są zaopatrzone w smar z wyjątkiem serii dwubiegunowej łożyska końcowe są otwarte typu rolkowego aby mogły wytrzymać wysokie obciążenia promieniowe (patrz par. Wykaz części"). Na żądanie, Motive może zamontować skrzynkę zaciskową bocznie, z prawej lub lewej strony

Seria silników trójfazowych asynchronicznych elektrycznych

Silniki trójfazowe Motive od wielkości 160 do wielkości 355 wykonywane są w żeliwne i posiadają wszystkie główne cechy serii Delphi, wśród których:

  • znormalizowane wymiary zgodnie z międzynarodowymi standardami (IEC 72-1)
  • dla różnych napięć znamionowych /dla częstotliwości 50/60 Hz
  • w klasie izolacji F [na żądanie H lub H+ (delfire)]
  • do pracy ciągłej S1
  • w stopniu ochrony IP55 (na żądanie IP56, 66 i 67)
  • z uzwojeniem przystosowanym do warunków tropikalnych i wzmocniona izolacja
  • nadają się do zasilania falowników [od 110kW zaleca się zamawiać silnik z izolowanymi łożyskami (opcja)]
  • Utrzymywany jest identyczny system uszczelnień dla całej serii delphi, skrzynka przyłączeniowa gwarantuje zabezpieczenie IP65, do wielkości mechanicznej 280 wykonana jest z aluminium, by uniknąć standardowych defektów wykończeniowych z żeliwa od rozmiaru 160 do 280 montowane są samosmarowne łożyska ZZ, bez potrzeby ich ponownego smarowania

    Silniki elektryczne Delphi asynchroniczne